Friday, June 23, 2017

BEBAN PEMBUKTIAN MESTI DILEPASKAN

Secara lazimnya apabila suatu kes dibawa untuk pendengaran dan pengadilan mahkamah, sudah tentukan pihak yang membawa kes itu wajib membuktikan atau melepaskan beban bukti yang dibebaninya secara prime facie. 

Banyak kes di mahkamah menuntut dan mengguna pakai prinsip doktrin ini sebagai satu kaedah atau cara memeriksa dan memutuskan kesahihan kebolehan sesuatu kes itu dibawa. Apabila plaintif (pembawa kes) gagal melepaskan beban bukti yang dipikulnya, maka mahkamah tanpa ragu akan menolak kes tersebut. 

Baru-baru ini tular di media sosial dan akbar tempatan mengenai seorang balu memenangi kesnya terhadap PLUS dan beliau diberi pampasan ratusan ribu ringgit akibat kematian suami dalam suatu kejadian kemalangan di Tapah kerana terlanggar bendasing di permukaan jalan. 

Akan tetapi ribuan kes sebegini tidak menerima nasib yang sama. Kenapa dan apa yang berbeza antara kes itu dengan kes-kes yang lain? Sepertimana yang ditegaskan sebelum ini bahawa semua kes memerlukan beban pembuktian yang ketat dan kukuh. 

Sehubungan itu kes melanggar bendasing seperti objek, kayu dan serpihan tayar ini memerlukan plaintif membuktikan:-
1. Kewujudan atau keberadaan bendasing itu benar wujud pada masa matan di lokasi kejadian;
2. Ciri, sifat, jenis, warna dan bilangan bendasing yang menjadi punca kemalangan;
3. Kewujudan bendasing itu mesti ada dalam dokumentasi neutral seperti rajah kasar kunci dan gambar-gambar yang dirakam di tempat kejadian.

Kebanyakkan kes yang ditolak mahkamah atau kes yang dibiarkan begitu sahaja tanpa tindakan lanjutan adalah berpunca daripada io trafik tidak hadir segera ke lokasi kejadian bagi melakukan siasatan. Apabila mereka sampai di lokasi, bukti dan barang kes telah diubah, tiada lagi kenderaan dan bendasing di situ kerana sama ada telah diambil atau dialihkan. Mereka tidak hadir segera bukan kerana mereka malas dan enggan tetapi mereka tidak menerima apa-apa laporan berkenaan kejadian tersebut. 

Oleh kerana itu io trafik tidak berupaya untuk memasukkan kedudukan dan jenis bendasing dalam rajah kasar kunci disebabkan kaedah pembuatan rajah kasar kunci ini mestilah selari, sama dan konsisten dengan gambar-gambar yang dirakam di lokasi kejadian. 

Apabila kes ini dibicarakan di mahkamah, sudah pastikan io trafik akan memberi keterangan bersetuju beliau tidak melihat dan merekodkan kewujudan bendasing dalam kertas siasatannya kerana  apabila beliau sampai di lokasi kejadian tiada wujud apa-apa bendasing yang menghalang lalulintas atau menjadi punca kemalangan sepertimana yang didakwa oleh plaintif.

Situasi ini menyebabkan kes plaintif akan gagal dan ditolak mahkamah kerana plaintif telah gagal untuk melepaskan beban pembuktian yang dipikulnya apabila mendakwa kewujudan suatu bendasing yang  menjadi punca kemalangan, tetapi keterangan ini tidak disokong atau tidak konsisten dengan keterangan io trafik atau mana-mana keterangan berbentuk dokumentasi lain seperti cctv dan laporan kemalangan oleh PLUS Ronda. Ini akan memberi satu infran atau kesimpulan buruk bahawa punca sebenar kemalangan itu disebabkan plaintif gagal mengawal motorsikal lalu terbabas sendiri, bukan seperti mana yang didakwa sebelum ini.

Bagi mengatasi kelemahan ini saya mencadangkan apabila berlaku suatu kemalangan yang melibatkan bendasing di lebuhraya. Saksi atau orang ramai yang melihat atau berada di lokasi kejadian perlulah segera melaporkan kejadian ini kepada pihak polis supaya io trafik boleh pergi dengan segera ke lokasi untuk menjalankan siasatan dan merekodkan semua bukti sebelum ia dialihkan atau dilupuskan oleh mana-mana pihak.

RISIKO UNTUNG RUGI DALAM KES TUNTUTAN AKIBAT KEMALANGAN

Ketika sibuk mengemas rumah sempena menyambut ketibaan Aidilfitri yang bakal tiba beberapa hari lagi, dalam mood bercuti dan lari sedikit dari rutin harian. Saya menerima chat whatapps dari pembaca blog ini. Dia meminta opinion saya berkenaan masalah yang dihadapi olehnya ketika ini. 

Saya diberitahu serba sedikit oleh pembaca tersebut, beliau telah terlibat dalam suatu kemalangan pada 03/05/2013. Akibat daripada kemalangan tersebut beliau telah mendapat cedera patah kaki dan telah memfailkan saman tindakan sivil terhadap pemandu dan pemilik kenderaan pihak ketiga untuk mendapatkan suatu remedi bagi pampasan gantirugi khas dan am. 

Malangnya selepas melalui proses perbicaraan yang panjang, akhirnya Mahkamah Sesyen Kuantan telah memutuskan untuk memihak kepada pihak lawannya (insuran) dan menolak tuntutan pembaca tersebut dengan kos. 

Susulan daripada penghakiman itu, pembaca itu telah meminta peguamcara beliau untuk memfailkan satu rayuan di Mahkamah Tinggi Kuantan untuk mencabar keputusan Hakim Mahkamah Sesyen. Akan tetapi sekali nasib tidak menyebelahi beliau. Beliau kalah dalam rayuan tersebut dengan perintah membayar kos.

Susulan daripada kedua-dua penghakiman itu, baru-baru ini beliau menerima satu notis tuntutan daripada peguamcara syarikat insuran untuk menguatkuasakan penghakiman itu dan menuntut dia menjelaskan kos tindakan bagi kedua-dua kes berkenaanberjumlah lebih RM5K. 

Pembaca ini sangat sedih kerana beliau sudah menderita akibat kesakitan, rugi wang ringgit tetapi akhirnya terpaksa bertanggungjawab pula menjelaskan kos tindakan kepada pihak lawan. Kenapa situasi ini berlaku? pembaca ini termakan hasutan agen/runner supaya melantik peguamcara dan memfailkan saman terhadap pihak lawan, walaupun dalam keadaan sebenarnya beliau tahu dan sedar betapa fakta kes itu tidak memihak beliau. 

Saya suka menasihati anda semua, jangan terlalu ghairah dan elakkan diri berasa teruja apabila disogok dengan janji ratusan ribu ringgit yang bakal diperolehi oleh agen/runner. Perkataan BAKAL ini sudah cukup untuk memberi penjelasan bahawa ia belum tentu, tidak pasti dan cuma calon sahaja, ada nasib dapatlah, kalau malang langsung tidak dapat apa-apa. 

Anda harus berada di dunia yang nyata, menerima semua prinsip dengan adil iaitu dalam apa jua keadaan kes ia mesti datang dalam bentuk berpakej, berpegang kepada nasib, untung dan rugi, kalah atau menang. Anda perlu bersedia menerima semua risiko yang ada, anda tidak boleh hanya menerima untung tetapi anda juga perlu bersedia menerima rugi.

Ramai orang keliru dengan terma perjanjian yang menyatakan bahawa peguamcara AKAN mengambil sebahagian dari jumlah wang pampasan tetapi tidak melebihi nilai  25% sebagai bayaran kos guaman kepada peguamcara tersebut.  AKAN TETAPI sekiranya tuntutan gagal atau tidak berjaya anakguam TIDAK PERLU membayar apa-apa jumlah wang kepada peguamcara sebagai bayaran kos guaman. 

Apa yang orang ramai fikir, semua risiko akan diambil oleh peguamcara, kalau kes mereka gagal atau kalah mereka tidak perlu membayar apa-apa wang lagi kepada mana-mana pihak. Ini pemikiran yang salah, keadaan yang sebenarnya ialah mana-mana pihak yang membawa tindakan atau membela tindakan, akan tetapi kemudian mahkamah menolak atau menerima salah satu daripadanya, maka pihak yang kalah itu perlu bertanggungjawab kepada kos tindakan mahkamah tersebut. 

Dalam kes di hadapan kita ini, pembaca ini telah membawa tindakan sivil di mahkamah dan pihak insuran pula menentang tindakan ini, Di akhir prosiding mahkamah telah menolak tuntutan pembaca itu dan memihak kepada pembelaan pihak insuran dengan perintah pembaca membayar kos tindakan kepada pihak insuran. Jadi dia memang wajib bertanggungjawab untuk menjelaskan kos tindakan kepada pihak insuran kerana sekiranya beliau tidak memfailkan saman, pihak insuran pula pasti tidak perlu mengeluarkan wang untuk membela dan menentang tindakan ini.

Justeru itu, saya menasihati anda semua memberi pertimbangan yang munasabah dan wajar sebelum membuat keputusan nekad untuk melawan dan bertembung habis-habisan dengan pihak insuran di mahkamah.

Secara mudahnya jika anda melantik peguam dan memfailkan saman sivil anda perlulah memahami dan bertanggungjawab untuk:

  • peguamcara anda sendiri jika kes anda MENANG;
  • membayar kos tindakan kepada peguamcara pihak lawan sekiranya kes anda kalah;
  • AKAN TETAPI tidak perlu bayar apa-apa jumlah wang kepada peguamcara sendiri jika kes kalah.


Justeru itu, sekiranya ada tawaran penyelesaian yang munasabah dan sesuai dengan fakta serta keadaan kes ditawarkan kepada anda sebelum kes memasuki prosiding bicara, maka ada baiknya anda perlu memikirkan untuk menerimanya. Ini kerana apabila anda dikuasi oleh sentimen dan perasaan tamak, maka anda sendiri perlu bersedia menerima hakikat untung rugi dan risiko dalam kes itu. 

Mungkin hanya disebabkan beberapa perkataan yang keluar secara salah dan tidak sengaja daripada mulut anda ketika menjawab soalan atau bersetuju dengan cadangan peguamcara pihak lawan, maka anda kena bersedia untuk kehilangan hampir 50% daripada nilai tawaran penyelesaian yang ditawarkan sebelum ini.

Akan tetapi jika nasib anda malang, anda bukan sahaja hilang total pampasan anda jika kes anda ditolak, tetapi sebaliknya terpaksa pula mengeluarkan belanja yang tinggi untuk membayar kos tindakan pihak lawan. Dalam hidup ini kita sentiasa diberi pilihan terbaik, cuma kadangkala kematangan dan kewajaran kita selalu diketepikan oleh perasaan tamak dan sentimen melulu, inilah musuh utama kita yang perlu diawasi dan ditentang habis-habisan.








Thursday, May 18, 2017

PENIPUAN DAN SALAH LAKU DALAM PROSES SETTLEMENT OF ACTION (PENYELESAIAN LUAR MAHKAMAH

Secara jujurnya saya selalu keliru apabila menerima pertanyaan dari pelanggan kami yang meminta kami menguruskan bayaran pampasan serta merta sejurus selepas suatu kes itu berjaya diselesaikan sama ada melalui mahkamah ataupun di luar mahkamah.
 
Saya merasa gusar kerana kami ini bukanlah institusi kewangan atau syarikat insuran yang mempunyai kapital kewangan yang tinggi dan mempunyai poket ajaib seperti Doreamon. Kami terpaksa menunggu sekurang-kurangnya 4 bulan sebelum cek pampasan itu diterima. Sebaliknya kami cuma sebuah firma guaman yang berskala sederhana, komited dan ikhlas dalam menjalankan amanah tugasan kami.
 
Akhirnya saya menjalankan siasatan sendiri dan menjumpai beberapa kes yang langsung tidak pernah terfikir boleh berlaku dalam kehidupan masyarakat kita yang masih lagi mengekalkan tahap kejujuran dan empati yang tinggi.
 
Semasa saya menjalankan tugas dan berjumpa ramai orang, melalui pendedahan mereka saya dapati ada kes terpencil yang menggunakan modus operandi yang sangat tersusun dan licik bagi tujuan mengaut keuntungan berlipat ganda oleh firma guaman dengan menolak prinsip intergriti dan hak pelanggan untuk mendapatkan jumlah penuh wang pampasan mereka.
 
Beberapa mangsa yang saya jumpa mendakwa selepas beberapa bulan kes mereka dibuka. Mereka mendapat panggilan dari peguam yang mengendalikan kes itu bahawa kes mereka telah diselesaikan dengan jumlah tertentu.
 
Kemudian selang beberapa hari peguam itu memanggil mangsa untuk mengambil wang pampasan itu melalui cek pejabat firma itu selepas ditolak lagi beberapa kos yang tidak logik seperti kos perbelanjaan makan, pengangkutan dan sebagainya.
 
Tetapi apa yang mangsa itu tidak tahu atau cuba disembunyikan secara licik oleh peguam ini ialah keadaan dan kedudukan sebenar kes itu. Tanpa pengetahuan mangsa kes itu masih diteruskan kerana tiada sebarang penghakiman difailkan atau nota perpelepasan disempurnakan oleh mangsa.
 
Apabila pihak insuran menawarkan sesuatu jumlah yang sangat menarik, peguam tersebut terus merekodkan penghakiman persetujuan atau menyempurnakan nota perlepasan. Seterusnya apabila cek pampasan diterima daripada pihak insuran, jumlah keseluruhan pampasan ini akan diambil oleh peguam tersebut.
 
Contoh mudah adalah seperti berikut. Ahmad telah terlibat dalam kemalangan berpunca dari kecuaian Ramli. Ahmad melantik peguam A untuk mengendalikan kes ini bagi pihaknya. Selang beberapa bulan, tiba-tiba peguam A memberitahu Ahmad kes tersebut telah diselesaikan dengan jumlah RM20,000.00 tanpa Ahmad dirujuk untuk mendapatkan persetujuan, tandatangan atau sebarang dokumen yang wajar untuk penyelesaian ini.
 
Bagi memulihkan keadaan dan memberi sedikit rasa gembira kepada Ahmad, selang 2 atau 3 hari Ahmad dipanggil ke sebuah bank bersama wakil peguam A tersebut. Ahmad diberitahu beliau kena bayar yuran guaman sebanyak 25% iaitu RM5,000, selain itu Ahmad juga diminta bertanggungjawab menjelaskan kos pengangkutan, makan minum, tax dan sebagainya. Sedangkan sebelum ini Ahmad cuma tahu dan bersetuju bahawa peguam cuma akan mengambil jumlah bersih sebanyak 25% sahaja.
 
Akhirnya setelah dipaksa dan malas bertekak dengan wakil peguam A tersebut,  Ahmad pun terpaksa rela bersetuju menerima jumlah bersih RM12,000 dari jumlah RM20,000.Pembayaran ini pula dibuat melalui cek peguam A itu sendiri  dan Ahmad langsung tidak pernah melihatkan cek pampasan daripada pihak insuran sendiri. Selepas menerima wang ini Ahmad mati-mati fikir atau beranggapan kes ini telah selesai sepenuhnya.
 
Tanpa Ahmad sedar, disebabkan dia tidak pernah menyempurnakan apa-apa dokumen suratcara berkaitan penyelesaian ini. Kes dia sebenarnya masih berjalan kerana sesuatu kes itu cuma boleh dihentikan atau diselesaikan sama ada melalui penghakiman penuh, penghakiman persetujuan ataupun notis pemberhentian.
 
Bagi pelanggan yang memilih untuk menghentikan secara notis pemberhentian, maka mereka perlu menyempurnakan nota perlepasan yang dikeluarkan oleh pihak insuran. Tanpa penyempurnaan dokumen-dokumen ini kes itu sebenarnya masih belum selesai dan sedang berjalan.
 
Kemudian selepas beberapa bulan dari peristiwa ini, fail kes Ahmad ini benar-benar telah matang dan lengkap. Akhirnya pihak insuran berpuashati dan mengeluarkan tawaran penyelesaian berjumlah RM40,000. Peguam A pula membuat keputusan dan tindakan sendiri lalu bersetuju menerima tawaran penyelesaian tersebut dan memohon pihak insuran untuk mengeluarkan cek pampasan tersebut melalui akaun pelanggan firmanya.
 
Apabila cek pampasan itu telah diterima, peguam A terus mendebitkan ke dalam akaun pelanggan firma. Selepas cek itu clear, dia mengeluarkan jumlah keseluruhan wang pampasan milik Ahmad tadi dan memindahkan ke akaun peribadinya dan menggunakan untuk keperluan dan peribadi dia sendiri.

Dalam kes ini sebenarnya Ahmad berhak kepada pampasan sebanyak RM40,000 dan daripada jumlah ini dia perlu membayar RM10,000 sebagai yuran guaman dan kos kepada peguam A. Jadi jumlah bersih patut diterima oleh Ahmad adalah RM30,000
 
Tetapi melalui modus operandi licik dan tersusun ini Ahmad tidak sedar akan haknya. Dia cuma menerima RM12,000 sedangkan peguam A pula berjaya mengaut keuntungan berlipat ganda sebanyak  RM28,000 dari kes tersebut.
 
Saya menasihati pembaca yang mungkin kes mereka sedang berjalan, apabila menerima panggilan daripada peguamcara anda memaklumkan bahawa kes anda telah selesai. Adalah lebih baik untuk bertanya atau mempertikaikan penyelesaian itu. Sila tanya hal-hal berikut:-
1. Jikalau benar kes itu selesai siapakah yang memberi kebenaran dan persetujuan untuk penyelesaian tersebut;
2. Siapakah yang menyempurnakan tandatangan anda dalam dokumen persetujuan atau Nota Perlepasan itu;
3. Jikalau kes ini didakwa diselesaikan secara penghakiman persetujuan, siapakah yang hadir dan menurunkan tandatangan ke atas fail kes sebelum penghakiman itu direkodkan di depan hakim.
 
Perlu diingatkan peguamcara tidak boleh menerima, memutuskan dan bertindak sendiri bersetuju dengan apa jua jumlah pampasan yang ditawarkan oleh pihak insuran dalam mana-mana kes, kecuali selepas beliau berunding, menasihati dan mendapat persetujuan nyata daripada anakguam.
Persetujuan ini perlu dizahirkan melalui indosment, pengakuan bertulis dan penurunan tandatangan oleh anakguam sama ada di atas fail, surat atau pun dokumen Nota Perlepasan.

Friday, May 5, 2017

URUSNIAGA KENDERAAN SAMBUNG BAYAR

Mutakhir ini urusniaga jual beli kenderaan bermotor secara sambung bayar menjadi satu trend yang popular, menarik, mudah dan ringkas. Mungkin ini didorong oleh keinginan materialistik, sikap bermegah dan ingin sanjungan tanpa mengambil kira kedudukan dan realiti kekuatan kewangan diri masing-masing.
 
Walaupun popular, ringkas, mudah dan menarik tetapi ramai orang yang terjebak dalam urusniaga ini akhirnya sedar dan insaf bahawa tiada jalan mudah, ringkas dan pantas untuk memiliki harta tanpa perlu mematuhi undang-undang.
 
Setiap hari ada saja orang baru yang menjadi mangsa penipuan sama ada mereka disaman oleh agensi penguatkuasaan seperti PDRM dan JPJ, atau dikena tindakan perundangan oleh pihak bank dan agensi kewangan dan/atau disaman oleh mana-mana individu yang mengalami apa jua kerugian dan kecederaan akibat daripada penggunaan, pengawalan dan pemanduan kenderaan tersebut.

Semua ini berlaku apabila kita segelintir rakyat meremehkan atau memandangkan ringan kepada terma dan syarat dalam perjanjian sewa beli di bawah Akta Sewa Beli 1967. Tanpa berfikar panjang segelintir daripada kita sewenang-wenangnya menjual kenderaan bermotor kepada pihak ketiga untuk mendapatkan wang segera tanpa mendapat kebenaran pihak bank dan tanpa menukar nama dalam geran kenderaan.

Melalui Akta Sewa Beli 1967 ini hak dan kepentingan kedua-dua pihak iaitu pemunya (institusi kewangan) dan penyewa (peminjam) dijamin, dipertahankan dan dipelihara. Ramai penyewa (pembeli kenderaan secara pinjaman bank) tidak memahami atau tidak sedar bahawa mereka bukanlah pemilik atau pemunya kenderaan tersebut sehinggalah mereka melunaskan semua pinjaman pembelian kepada pihak bank (pemunya).

Setiap transaksi atau urusniaga atau jual beli kenderaan bermotor atau apa saja barang yang dibeli secara perjanjian sewa beli mestilah terlebih dahulu perlu mendapat persetujuan dan kebenaran daripada pihak bank/syarikat kredit yang sebenarnya menjadi pemunya barangan tersebut.

Implikasi utama yang selalu terjadi ialah apabila ada pembeli baru yang sedikit cerdik dan memahami Akta Sewa Beli 1967 ini akan mengambil kesempatan dengan membayar sedikit wang kepada penyewa dan akhirnya dengan wang yang sedikit ini beliau dapat mengguna pakai kenderaan tersebut sepuas-puasnya tanpa perlu terikat membayar ansuran bulanan, tanpa takut implikasi undang-undang, tanpa takut kepada tindakan saman oleh PDRM atau JPJ kerana semua ini akan terikat dan ditanggung oleh penyewa kenderaan tersebut.

Sedarkah anda berapa ramai antara pembeli secara sambung bayar ini telah culas dan lari dari membayar ansuran bulanan, walaupun telah diikat dengan perjanjian bertulis. Terlalu ramai sebenarnya, setiap hari ada saja penyewa baru yang dikenakan tindakan muflis kerana pembeli sambung bayar ini telah melarikan kenderaan dan tidak membayar ansuran bulanan seperti yang dijanjikan kepada pihak bank.

Perlu anda sedari sebagai penyewa dan pemilik berdaftar apa jua kenderaan bermotor anda sememang terikat dan terkait dengan kenderaan tersebut sama ada dari segi pematuhan perjanjian sewa beli, undang-undang jalan raya, undang-undang sivil. Apa sahaja yang berlaku disebabkan kegagalan melunaskan hutang pinjaman semua ini akan terbeban kepada anda, sekiranya kenderaan itu digunakan untuk tujuan jenayah, maka andalah suspek utamanya, sekiranya pemandu kenderaan itu melanggar undang-undang jalanraya raya, maka saman itu akan dipertanggungjawabkan kepada anda. Malah sekiranya kenderaan itu terlibat dalam kemalangan sudah semestinya anda jugalah perlu bertanggungjawab untuk menyelesaikan semua isu dan masalah berbangkit.

Tetapi apa yang orang ramai tidak tahu ialah di bawah Seksyen 38 Akta Sewa Beli 1967 memperuntukkan bahawa menjadi satu kesalahan apabila menjual apa-apa barang yang dibeli secara perjanjian sewa beli tanpa kebenaran dan persetujuan pemunya (bank/syarikat kredit) dan dijika didapati bersalah boleh dihukum denda tidak melebihi RM10,000.00 atau penjara tidak melebihi 3 tahun atau kedua-duanya.

 

Thursday, May 4, 2017

TUNTUTAN PERKESO (SOSCO)

Saya mengucapkan jutaan terima kasih kepada pembaca atau peminat blog ini. Semasa mewujudkan blog ini saya sama sekali tidak pernah terfikir blog ini akan mendapatkan tempat di kalangan pembaca kerana saya menyedari penulisan ini adalah satu penulisan teknikal yang berat.
 
Bagaimanapun setiap tahun blog ini semakin diterima dan dijadikan rujukan banyak pihak. Melalui blog ini saya dapat mengenali dan membantu banyak pihak. Kadangkala ada juga pelanggan saya yang saya kenali dan capai bukan melalui medium media sosial ini, tetapi tetap memanggil saya dengan nama pena saya karlz kampau. Ini satu pengiktirafan kerana mereka menerima dan membaca penulisan-penulisan saya.
 
Kebelakangan ini saya banyak menerima panggilan telefon atau chat melalui applikasi whatapps bertanya isu dan masalah pampasan PERKESO.  Saya juga tertanya kenapa ramai orang berhubung dengan saya berkenaan tuntutan PERKESO ini.
 
Saya membuat semakan dan carian, rupa-rupanya apabila carian tuntutan pampasan dibuat melalui carian google, hasil utamanya akan memaparkan sebahagian artikel dalam blog ini. Oleh itu saya suka membuat penjelasan bahawa segala penulisan dan artikel dalam blog ini tidak berkait atau boleh diterima pakai dalam apa jua prosiding tuntutan PERKESO.
 
Penulisan saya cuma menyentuh isu, prosedur dan prosiding yang berkaitan tuntutan kemalangan akibat jalan raya yang dibawa melalui Akta Undang-undang Sivil 1956. Ia sama sekali tidak berkait atau boleh diterima pakai untuk apa jua proses dan prosiding tuntutan PERKESO.
 
PERKESO  atau lebih sinonim dan lebih dikenali sebagai SOSCO ditubuhkan di bawah Akta Keselamatan Sosial Pekerja 1969. Ia lebih mirip kepada satu caruman insurans bagi melindungi dan menjaga kepentingan serta kebajikan pekerja dan majikan.
 
Mana-mana orang yang dicarumkan dalam perlindungan PERKESO atau yang menyertai skim ini sekiranya berlaku kemalangan di tempat kerja atau dalam perjalanan pergi-balik untuk bekerja; atau dalam perjalanan untuk tujuan melaksanakan pekerjaan berhak untuk membuat tuntutan faedah:-
1. Kehilangan upaya sementara;
2. Kehilangan upaya kekal.
Faedah pampasannya dinilaikan berdasarkan kepada nilai caruman dan gaji pencarum. Semakin tinggi nilai caruman bulanan dan tinggi gaji seseorang pencarum maka semakin tinggilah nilai pampasannya. Sebarang pertanyaan kepada pihak PERKESO boleh dicapai melalui laman web rasmi PERKESO http://www.perkeso.gov.my/my.

Wednesday, January 25, 2017

PERINCIAN FEE GUAMAN DAN KOS TINDAKAN.

1. Saya kerap dihubungi pengunjung blog ini secara berulang kali, permasalahan popular yang diutarakan oleh mereka kepada saya pula hanya berkisar kepada perincian mengenai fee guaman dan kos tindakan yang dikenakan ke atas mereka. Mereka sangat bimbang kalau-kalau mereka ditipu oleh peguamcara yang mengendalikan kes mereka. Ini kerana sebahagian besar dari mereka langsung tidak tahu dan faham sepenuhnya apa itu fee guaman dan apa itu kos tindakan?.
 
2. Selain itu, mereka juga tidak faham apa itu perjanjian lisan dan apa itu kos tindakan?. Di sini saya akan huraikan secara ringkas maksud kedua-duanya sekali. Fee guaman adalah yuran guaman yang perlu dibayar oleh pelanggan disebabkan mereka telah menerima perkhidmatan profesional daripada pengamal undang-undang. Fee ini adalah meliputi untuk bayaran kerja konsultansi, berjumpa dan mengambil arahan pelanggan, memberi nasihat, melaksana arahan, membina, membangun, melindungi, menyusuli dan mempertimbangkan serta meneliti isu undang-undang atas dokumen, fakta dan keterangan.
 
3. Kos Tindakan pula adalah bayaran untuk perbelanjaan bagi membuka, membina, membangun dan menyelengggara sesuatu kes itu dari mula  ia dibuka sehingga kes itu selesai sepenuhnya. Contohnya kos dokumentasi, pengangkutan, alat tulis, telekomunikasi, pos dan kurier, fee mahkamah dan GST.
 
4. Dalam kes sivil biasa pelanggan dikehendaki menjelaskan bayaran bagi kedua-dua kos tersebut dan bil akan diserahkan kepada pelanggan pada setiap peringkat kes itu berjalan, dan pelanggan perlu terlebih dahulu menjelaskannya sebelum kes itu boleh memasuki fasa seterusnya. Tetapi sekiranya pelanggan gagal melunaskan bayaran seperti mana yang diminta, peguamcara boleh menarik diri dari mewakili pelanggan tersebut.
 
5. Pengendalian kes tuntutan kemalangan walaupun ianya juga adalah satu kes sivil tetapi ia mempunyai keistimewaan dan ciri berbeza, dimana peguam mengguna budi bicara yang mulia dan niat yang luhur semata-mata bagi melihat tertegaknya undang-undang dan bagi membolehkan mangsa kemalangan yang tidak ada kekuatan kewangan tetap mendapat pembelaan dan hak yang sewajarnya samarata  disisi undang-undang.
 
6. Justeru itu majoriti firma guaman yang mengendalikan kes tuntutan kemalangan akan menggunakan budi bicara, mengambilkira faktor keperluan dan kepentingan awam, mereka bersetuju untuk mengeluarkan semua perbelanjaan dan kos pengendalian kes itu, dengan terma dan syarat pelanggan perlu bersetuju membayar semula kepada mereka jumlah lebih kurang 25%-30% daripada nilai pampasan sebagai bayaran fee guaman dan kos tindakan. Akan tetapi sekiranya kes itu gagal dan tidak Berjaya, peguamcara bersetuju untuk melepaskan pelanggan dari sebarang bebanan membayar sebarang kos. Sila rujuk Ilustrasi Gambar A untuk mendapatkan gambaran dan perinciannya.
 
7. Malangnya, presiden ini tidak lagi diikuti pada masa kini, kerana sebahagian besar pengamal undang-undang tidak lagi memikirkan tanggungjawab sosial, tiada lagi sifat empati, prihatin dan langsung tidak melihat dari sudut keperluan dan kepentingan awam. Tetapi retina mata mereka lebih fokus kepada membuat keuntungan berlipat ganda seperti kapitalisme tanpa melihat tindakan ini akan memberi kesan buruk kepada mangsa, masyarakat, institusi pihak berkuasa, pengendali insuran dan bahkan kepada negara juga.
 
8. Tetapi lebih malang kerana semasa atau ketika berada dalam mana-mana peringkat proses untuk membuat duit atau mengaut keuntangan ini, pengamal undang-undang itu bersekongkol, bersubahat dan terlibat dalam aktiviti jenayah komersial seperti melakukan muslihat penipuan, menyembunyikan caj-caj perkhidmatan, memberi maklumat yang songsang, tidak telus, tidak jujur, menindas dan menzalimi pelangan.
 
9. Modus operandinya tout, agen, runner dan wakil guaman akan berkeliaran sama ada di wad kecemasan hospital ataupun di ruang kaunter pertanyaan balai trafik untuk mencari pelanggan. Apabila bakal pelanggan dikenal pasti, mereka akan kunci dan log bakal pelanggan ini. Kemudian mangsa akan dilobi, dicuci, dirasuah, dijanjikan pelbagai keistimewaan, diugut dan dipaksa untuk bersetuju melantik peguamcara yang dicadangkan oleh taut, agen, runner dan/atau wakil guaman tersebut.
 
10. Paling menyedihkan mangsa kemalangan ini langsung tidak diberi taklimat, penjelasan dan konsultansi mengenai cara, kaedah dan jumlah bayaran guaman akan diambil atau dikenakan ke atas mereka jika dia ingin melantik peguam yang dicadangkan itu. Paling asas, popular dan biasa diamalkan oleh tout, agen, runner dan/atau wakil guaman, mereka memberi jaminan lisan bahawa peguam pilihan mereka cuma mengambil jumlah 25%-30% sahaja daripada nilai pampasan yang akan terima mangsa, tiada apa-apa caj lain yang akan diambil atau dikenakan ke atas pelanggan melainkan jumlah 25%-30% ini. Perjanjian ini pula tidak disusuli dengan jaminan bertulis untuk melindungi kepentingan pelanggan.
 
11. Akhirnya, seperti biasa, selalu dan popular mangsa akan dipaksa bertanggunggangjawab untuk menjelaskan fee guaman 25%-30% bersama caj-caj tambahan lain yang tersembunyi dan terselindung. Kesemua bayaran ini akan terus dipotong daripada pampasan pelanggan. Alasan popular yang diberikan untuk menafikan hak pengguna pelanggan ialah peguam tidak bertanggungjawab kepada kos tindakan dan GST kerana tidak perjanjian khusus yang dicapai atau dipersetujui oleh kedua-dua belah pihak sebelum ini. Jadi pelanggan bersalah kerana tidak bertanya walaupun ada peluang untuk bertanya mengenai hal ini pada bila-bila masa sebelum ini. Lebih menyakitkan hati mereka akan menomahkan bahawa semua firma guaman yang mengendalikan kes kemalangan akan mengguna, menerima pakai cara dan kaedah ini sama seperti mereka. Tetapi realitinya masih wujud dan banyak lagi firma guaman yang jujur, ikhlas dan telus memberi perkhidmatan kepada orang ramai, cuma orang ramai perlu ilmu dan mencari mereka dengan sabar dan teliti. Sila rujuk Ilustrasi Gambar B untuk gambaran dan penjelasan yang lebih terperinci.
 
12. Pengguna harus bangkit, hentikan semua penipuan dan penindasan ini. Pengguna harus tahu bahawa  mereka ada hak, kemulian dan maruah yang dilindungi dan dijamin oleh undang-undang. Dalam isu ini sekiranya ketika pra perlantikan peguam tout, agen, runner atau wakil guaman menyakinkan anda bahawa peguam pilihannya cuma akan mengambil 25% daripada nilai pampasan, tanpa ada pemotongan caj-caj lain yang tersembunyi, maka dari segi undang-undang pelanggan cuma perlu bertanggungjawab untuk membayar dan menjelaskan jumlah sebanyak 25% sahaja sebagai bayaran fee guaman termasuk kos tindakan dan GST. TIADA caj-caj lain yang boleh diambil atau dipotong oleh firma guaman tersebut, sekiranya ada juga berlaku pemotongan lain, ini adalah satu jenayah komersial yang boleh disiasat oleh PDRM sekiranya ada aduan dan pihak SPRM kerana kemungkinan wujud salah guna kuasa, percanggahan kepentingan dan rasuah oleh pihak-pihak berkaitan.
 
13. Contoh mudah bila anda pergi ke pusat service kereta, sebelum atau pra pembaikan, eksekutif pusat service akan memberi taklimat mengenai kerja-kerja penyelenggaraan yang bakal dijalankan, anggaran kos alat ganti dan anggaran upah. Selepas anda bersetuju dengan  terma dan syaratnya, anda akan diminta untuk menandatangani persetujuan dan tanggungjawab bagi urusan tersebut. Kemudian barulah kerja baik pulih akan dilaksanakan. Bila kerja tersebut selesai dan anda berpuashati dengan mutu alat ganti dan perkhidmatan di situ, barulah anda perlu membayar semua kos yang terlibat semua dengan persetujuan anda sebelum ini. Tetapi sekiranya semasa pra pembaikan anda langsung tidak diberi taklimat mengenai kerja penyelenggaraan yang bakal dilaksanakan, anggaran upah dan alat ganti dan persetujuan anda tidak diambil dan beri keutamaan, maka apabila kerja tersebut siap selesai, anda tidak perlu membayarnya kerana anda cuma perlu bertanggungjawab ke atas bayaran upah dan alat ganti yang anda tahu, anda setuju dan anda ada ditanyai sebelum sesuatu kerja penyelenggaran dilaksanakan atau alat ganti ditukarkan.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Friday, January 13, 2017

LAPORAN PERUBATAN PAKAR (SPECIALIST REPORT)

 1. Orang kita memang diakui gemar kepada perkara yang pantas, laju dan ekspres. Orang kita sangat alah kepada masa, dalam serba serbi mereka ingin cepat dan pantas. Umpamanya makan cepat, solat cepat, belajar cepat, pokoknya dalam semua urusan dan perkara masa dan kecepatan adalah perkara utama yang diberi perhatian oleh rakyat Malaysia. Tetapi mereka terlupa kepada persoalan kualiti.
 
2. Justeru itu, oleh kerana kita begitu obses kepada semua perkara dan hal yang cepat dan ekspres, jadi tidak hairanlah sekiranya ramai orang kita juga jadi mangsa penipuan dengan cepat dan ekspres, sebagaimana kita suka kepada hal dan perkara ekspres, begitulah natijah akhir yang kita terima iaitu kena tipu juga dalam keadaan secara cepat dan ekspres.
 
3. Masyarakat kita menolak untuk memberi sedikit masa dan ruang bagi meneliti, menyemak dan menimbangkan sesuatu perkara itu secara rasional, asalkan apa yang mereka dengar atau pun lihat itu sesuatu yang untung dan cepat, mereka terus percaya dan yakin. Langsung tiada semak dan imbang. Disinilah kunci kejayaan seorang penipu mereka tahu anda suka kepada hal dan perkara yang cepat dan ekspres.
 
4. Saya acapkali dipertanyakan atau setidak-tidaknya dipersoalkan sama ada dokumen laporan perubatan pakar (specialist report) adalah suatu keperluan yang kuat dan asas dalam suatu kes tuntutan kemalangan. Ini terjadi kerana ada tout, agen, ulat dan wakil guaman yang memberi informasi yang salah dan mengelirukan pengguna. Dalam perbincangan atau konsultansi mereka ini cuma memberi fokus utama kepada kecepatan dan betapa ekspresnya mereka menyelesaikan kes tuntutan kemalangan. Ada yang mendakwa boleh menyelesaikan kes melibatkan mangsa yang mengalami cedera patah anggota badan dalam tempoh masa 5 bulan selepas tarikh kemalangan.
 
5. Boleh dikatakan, majoriti tout, agen, ulat dan wakil guaman yang berkeliaran mencari mangsa di wad-wad hospital dan balai polis trafik adalah individu yang tidak ada pengalaman, terlatih dan berpendidikan dalam bidang undang-undang. Tetapi harus diakui mereka ada bakat ayat power dan mulut manis yang sangat hebat. Di hadapan mangsa mereka boleh jadi sesiapa, boleh jadi hakim yang memutuskan award pampasan, boleh jadi peguam yang handal memberi jaminan semua perkara ok dan boleh diuruskan, menjadi seolah-olah io kes accident, malah kuasanya lebih hebat daripada pegawai PDRM sendiri.
 
6. Mari kita hentikan semua lakonan di pentas ini dan jangan beri kesempatan dan ruang yang besar kepada sipenipu itu untuk mengambil kesempatan ke atas kejahilan dan keterujaan kita kepada kecepatan dan kepantasan. Hari ini saya akan berkongsi dengan anda semua mengenai keperluan dokumen laporan perubatan pakar, anda akan tahu dan sedar betapa pentingnya kes anda perlu diuruskan oleh peguam yang sabar, tekun, teliti dan tidak berputus asa.
 
7. Ketahuilah apabila anda terlibat dalam suatu kejadian kemalangan dan anda perlu segera untuk mendapatkan rawatan perubatan di klinik atau hospital yang diiktiraf oleh majlis perubatan Malaysia dan KKM. Kemudian peguamcara anda akan memohon laporan perubatan daripada klinik atau hospital tersebut. Apakah kandungan utama laporan perubatan awal (initial medical report)?
 
8. Laporan perubatan awal biasanya cuma mengandungi fakta dan maklumat mengenai diri mangsa, sejarah kejadian dan rawatan, diagnosis kecederaan, rawatan dan ubatan yang diberikan kepada pesakit serta perkembangan pesakit. Biasanya maklumat ringkas diberikan mengenai proses rawatan pesakit ketika pesakit dalam rawatan pemulihan. Tempoh biasa yang dicadangkan untuk proses rawatan dan pemulihan oleh kebanyakkan doktor pakar ialah sekurang-kurangnya 9 bulan selepas tarikh kemalangan. Sebelum tempoh masa ini pesakit cuma boleh disahkan sedang mengalami kecacatan atau hilang upaya sementara sahaja.
 
9. Oleh itu adalah menjadi keutamaan dan keperluan yang sangat munasabah untuk merujuk pesakit kepada doktor pakar bagi melakukan suatu pemeriksaan dan ujian intensif bagi memeriksa dan mengesahkan sama ada pesakit itu ada mengalami kecacatan dari segi fizikal, emosi dan mental, hilang upaya  sementara atau kekal yang mungkin boleh menjejas kehidupan, pekerjaan, hubungan sosial pesakit dengan masyarakat.
 
10. Tanpa adanya laporan perubatan pakar disediakan dalam kes tuntutan kemalangan pesakit itu tidak dapat membuktikan apa-apa kecuali kecederaan yang beliau alami ketika kejadian kemalangan ini berlaku. Kita harus sedar kecederaan itu pula boleh sembuh dan pulih sama ada pulih sebahagian atau sepenuhnya. Malangnya ini tidak dapat disahkan dengan hanya berpegang kepada laporan perubatan awal sahaja.
 
11. Boleh dikatakan kes yang diselesaikan dalam tempoh masa 6 bulan ke bawah adalah satu kes yang diuruskan secara cepat, cincai dan ekspres. Situasi ini sama seperti kita melantik tukang rumah untuk menyiapkan rumah dengan cepat, laju dan ekspres, mereka akan siapkan dengan cepat tanpa memberi perhatian kepada kualiti sama ada fizikal atau kekuatan dan keutahan bangunan asalkan cepat siap. Kerja yang pantas tanpa kecermatan selalu akan menghasilkan kualiti fizikal yang buruk, tidak kukuh dan tahan.
 
12. Sama juga dengan pengendalian kes tuntutan kemalangan, peguamcara yang bagus dan berpengalaman tidak akan mengendalikan kes anda secara semberono, cincai dan cepat. Mereka sangat memberi perhatian kepada keadilan dan kepentingan anda sebagai manusia, mereka sangat prihatin akan kemungkinan anda akan mengalami masalah kesihatan, kehidupan, pekerjaan dan hubungan sosial dengan masyarakat. Justeru itu mereka tidak akan mengambil tindakan menyelesaikan kes anda tanpa mereka rujuk anda kepada doktor pakar untuk pemeriksaan dan pengesahan kecacatan, hilang upaya dan  kesan lain yang kekal akibat atau timbul daripada kecederaan yang alami dalam suatu kemalangan.
 
13. Selain itu, prosedur tuntutan SOSCO dan insuran hayat juga memerlukan anda untuk menjalani suatu pemeriksaan dengan panel doktor pakar yang dilantik oleh SOSCO atau syarikat insuran hayat selepas tempoh 12 bulan selepas anda mendapat kecederaan dalam suatu kemalangan. Tanpa laporan perubatan pakar anda tidak layak sama sekali untuk menuntut gantirugi pampasan bagi kecacatan atau hilang upaya kekal. Begitu dalam kes sivil tuntutan kemalangan, tanpa laporan perubatan pakar anda tidak layak untuk menuntut pampasan gantirugi kecacatan, hilang upaya, hilang keupayaan pendapatan masa depan, hilang keseronakan hidup, hilang peluang berkahwin dan lain-lain lagi. Diharap penulisan ini dapat memberi kefahaman yang betul kepada pengguna, pengguna smart adalah pengguna yang bijak dan bermaruah.
 
#karlzkampau #paralegal #tuntutankemalangan #initialmedicalreport #specialistreport #accidentclaim #penggunabijak #penggunabermartabat #penggunabermaruah